تبديل بطارية MINI Cooper في التعاون

تأخذ Cooper المزودة بنظام Start-Stop بطارية AGM بسعة 70 أمبير ساعة، وCooper S في العادة نسخة 80 أمبير ساعة. يقرأ الفني السعة المبرمجة في السيارة ويركّب مثلها، ثم يسجّل البطارية الجديدة.

بصفتها سيارة صغيرة، تعمل Cooper ببطارية صغيرة قليلة الاحتياطي. أسبوع من المشاوير القصيرة أو إنارة داخلية تُركت مضاءة ليلة واحدة يكفي لإفراغها.

نسخ Cooper من عام 2015 تقريباً فما بعد يُرجّح أن تكون مزودة بنظام start-stop وحساس للبطارية، وهذا يعني بطارية EFB أو AGM، وأحياناً تسجيل البطارية بعد التركيب.

سيارات MINI البنزين الأقدم التي ليس فيها Start-Stop تستخدم في العادة بطارية عادية L2 أو L3 بسعة 60 إلى 70 أمبير ساعة. ومنذ دخول Start-Stop، وفي كل الطرازات الحالية، المعتاد هو AGM بمقاس L3 وسعة 70 أمبير ساعة، مع AGM بمقاس L4 وسعة 80 أمبير ساعة في السيارات الأقوى والأكثر تجهيزاً مثل Cooper S وJohn Cooper Works وCountryman الأكبر. السعة المخزّنة في حاسوب السيارة يجب أن تطابق البطارية المركّبة، فيقرؤها الفني بجهاز الفحص إضافة إلى قراءة الملصق.